薄壁注塑玻纤增强聚丙烯

近些年来，借助聚丙烯聚合技术、聚丙烯改性材料的配方设计能力、部件模具设计能力、成型技术的进一步发展，国外先进的主机厂已在原有传统聚丙烯注塑成型部件技术的基础上已经成功开发应用了更为先进的聚丙烯注塑成型部件技术。利用超高流动性及超高刚性、超高韧性的聚丙烯材料发展起来的薄壁部件技术。薄壁注塑技术是一种建立在普通注塑成型基础上针对薄壁塑料成型的技术。 薄壁注塑成型的塑料件壁厚变薄，一方面可节约原材料、降低生产成本的同时， 另一方面可提高生产效率和减轻塑件重量，成为汽车零部件加工的主要发展趋势。 薄壁注塑成型过程中需要在短时间内提高注塑压力和注塑速度，以避免熔体在未充填完成时就固化，另外由于薄壁注塑成型后塑料件厚度变薄使得材料刚性降低， 所有就需要一种既有高流动性，又具有一定刚性的聚丙烯复合材料，保证材料流动性又使注塑出的薄壁材料具有一定的刚性，符合汽车行业材料标准。这项技术的开发应用在某种程度上都实现了进一步轻量化或提高效率的目的，但同时也均具有一定的局限性，如薄壁部件表面加强筋部位的缩壁问题、表观流痕问题、翘曲问题等，使得其应用领域依然存在着一定的局限性。 技术要求指标：1、横向与纵向的收缩率之差的绝对值≤0.2；2、冲击强度≥30kJ/m2 ；3、弯曲模量≥3000MPa；4、拉伸强度≥35MPa；5、弯曲强度≥50MPa；6、无浮纤。