增强尼龙材料

由于矿物填充尼龙材料具有高强度、高韧性、高耐热、高抗疲劳、低成形收缩、高性价比等优良性能，可广泛应用于汽车、机械、家电、航空及军用部件等领域，故一直备受人们重视。然而，简单地将矿粉添加入尼龙当中形成的填充尼龙，在满足材料强度、耐热、抗疲劳性的同时，却会对材料的冲击韧性产生很大的破坏。理论上来讲，在添加功能性弹性体的同时，适当地加入玻璃纤维是一种可以维持材料强度、刚性、耐热性与韧性平衡性的较为有效的方法，但这又将对制件的表面光泽度以及制件的收缩变化造成影响。此外，近年来随着纳米技术的发展，纳米填充尼龙也成为一种人们努力尝试的途径，但到目前为止，由于受到纳米颗粒分散技术的限制，并未形成有效的商业应用。
为此，如何寻找到一种简便、有效地维持填充尼龙高强、高刚、高耐热，同时高韧性的方法，以满足填充尼龙在诸如汽车轮毂盖等这样一些既要求材料有着优良的力学和热学性能，同时又要求表观质量优异、韧性良好的大型制件上的应用需求，这依旧是一个难度很大的问题。 开发出一种具有高耐热增强尼龙材料，使得填充尼龙在强度、刚性、耐热性能方面与韧性的良好平衡性，满足汽车发动机周边材料用的标准。主要技术指标：1.熔融温度：220℃；2.热存放：120℃240小时试验正常；3.弯曲强度：87N/mm2；4.冲击强度：55.1N/m2；5.缺口冲击强度：6.691N/m2。