中国汽车机械减震

本专利是纯机械减震，是利用发动机动力出扭矩齿轮减震。此机械减震原理利用汽车驱动扭矩，把驱动轴与车轮之间加装齿轮传动，形成轴与车轮不同心连接固定。形成杠杆拐臂，由于行驶阻力和驱动力的作用使杠杆和杠杆末端的车轮胎同时向下运动趋势，汽车整体向上提起上升的最大高度为最大减震幅度也是储能。车轮当遇到障碍减震臂不能克服地面的冲击轮子沿障碍物向上行，车体平移不发生明显变化上行高度等于障碍高度，且汽车重力垂线与减震臂随地面不平的原因角度发生不停的变化，在车轮越过凸起物车轮相对车体瞬间增速，增速也是释放初始储存的能，增"