革命性的引擎传动设计

该系统让没有传送带及环形室的齿轮传输动力且无需离合 – 它是纯机械的，动力来源与驱动输出在任何时候都保持活动。该传动结构可以在前进与倒退之间无缝运动，即使引擎处于运转状态且仍与驱动输出连接，该传动设计可处于动力中点，使车辆保持停止状态。 该创新的齿轮布置本身具有高效率，也是为了避免摩擦热和环形室或液压热损失以达成引擎效率优化而设计。它是真正地无级（不仅是持续地）变数传动，从零（动力中点）到装置的所有运转范围。 该新系统有望在所有理想范围内，实现所有速度与扭距的组合。当输出（速度和扭"