新型组合式防火通道门

新型组合式防火通道门 成果简介： 目前高速公路隧道、铁路隧道、市政隧道、水底隧道一般都采用双孔或多孔隧道，根据防灾的需要，在各孔隧道之间每隔一定距离需要设置联络通道。通过设置在通道内的常闭防火门的防火隔烟，就能够将火灾分区，能够使双孔隧道之间的通道变成避难所。由于防火通道门在火灾时要承受隧道中的冲击气流气压作用，且门洞的尺寸较大，所以对于门的可靠性和耐久性要求更高。现有的隧道内横通道防火门普遍采用卷闸门。在火灾后自动启动完全依靠设备处于正常运行状态，而外线电源往往被烧断，逃生人员只能非常费力的撬开卷"