集装箱起重机的差速转向技术

目前，集装箱起重机的驱动机构是由一根轮轴同步驱动，当操纵方向盘进行转向时，尤其是当车速较高时，内外两侧的驱动轮间的差力差速问题突出，容易导致侧滑等问题，集装箱起重机的差速转向技术完美的解决了这个问题！集装箱起重机的差速转向技术方案是：它包括集装箱起重机本体、对称设置的集装箱起重机本体两侧的两只驱动轮，驱动轮包括轮辋及安装在轮辋上的轮胎，两只驱动轮均分别单独由一套驱动机构驱动。驱动机构包括设置在集装箱起重机本体上的具有电机输出轴的变频电机、具有减速箱输入轴及减速箱输出轴的减速箱、与驱动轮相连接的驱动桥，"