钢丝绳改良技术

随着城市高层建筑的飞速发展，电梯的悬挂装置---钢丝绳需求量也在迅速上升，技术要求也不断提高。
OTIS的聚氨酯复合钢带比传统钢丝绳含有更多的钢丝数量，在具有相同曳引力的情况下，钢带整体重量比传统钢丝绳轻20%，在正常运行条件与专业维修保养的条件下寿命是传统钢丝绳的2到3倍。
KONE的“UltraRope”超轻质碳纤维曳引机绳可使绳索的重量减轻90％左右，比钢索更轻、更强，大大降低功耗，且更轻的绳索使电梯制动更容易。
Schindler的Eurolift无机房电梯，它采用高强度无钢丝绳芯的合成纤维曳引绳牵引轿厢。每根曳引绳大约由30万股细纤维组成，比传统钢丝绳轻4倍；绳中嵌入石墨纤维导体，能够监控曳引绳的轻微磨损等变化。
我司需要对目前传统的曳引钢丝绳进行替代，要求使用新材料、新结构，在具有相同曳引力的情况下，有效降低曳引绳自身的重量，降低绳径以减小曳引轮直径，从而降低曳引机输出转矩，进一步减小曳引机体积，达到降低曳引机制造材料消耗，减小电力能源的消耗，节省建筑空间，增加使用成本等一系列节能的效果。