燃料电池（氢能）汽车关键零部件组合阀开发

现状：
目前国内的燃料电池汽车的瓶口高压组合阀基本被国外进口产品垄断，不但价格高昂，且供货及维护周期慢，在此基础上，也并未提供与价格相匹配的产品品质及服务。对于国内的燃料电池汽车行业发展极其不利，难以推广。

需解决问题：
1.将锥面硬密封加环固定式O型圈密封结构工程化，提高瓶与组合阀连接密封的气密性，使之可以实现量产；2.将温度驱动安全泄压装置（TPRD）研发匹配适合车载储氢系统使用。

达到的指标：
在-40~80℃温度交变工况下，保持70MPa工作压力长期不泄漏；
最大承压105MPa；最大放氢流量（气瓶压力2Mpa时）≥30Nm3/h；
最大充氢流量（气瓶压力35Mpa时），≥500Nm3/h。