汽车侧倾控制系统的研究与开发

现状：
汽车侧倾试验是关系到汽车操纵稳定性和乘坐舒适度的重要评判技术，目前企业需要针对侧倾试验开发出能够满足特定要求的装备。

需解决问题：
1、合理的侧倾梯度来测量侧倾角的大小
2、等速行驶前后的加速减速过程也能够显示出
3、测量精度的保持性

达到的指标：
开发出合理的侧倾角测试系统，要求以0.4的向心加速度做定圈等速行驶，车身倾角测量值在0-4度范围内。