车用轻量化聚丙烯

聚丙烯树脂具有优良的性能，如密度低、强度高、良好的耐高温性，且其价格低廉、经济等，故其在汽车行业具有广泛的应用。微泡聚合物的特点是在保证材料原有性能的情况下, 减少材料的消耗, 使产品具有质轻、隔音、隔热、减震、经济等特性。因此在汽车领域，微发泡聚丙烯材料越来越受到人们重视。
目前，微发泡聚丙烯材料成型的方法很多，比如模压成型、挤出成型、注塑成型、自由发泡法，然而汽车领域选择的微发泡聚丙烯材料在降低聚丙烯材料重量的同时，还要求其具有高冲击强度要求、高拉伸强度。针对汽车用微发泡聚丙烯的特点，目前使用注塑方法得到的微发泡丙烯是最优的加工方法，然而微孔发泡注射成型制备的产品品质不稳定,主要是由于影响注射成型发泡的因素复杂,注塑工艺(如喷嘴温度、注射速度、注射压力、注射量等) 的变化都将明显地改变注塑制品中的泡孔平均直径、孔径尺寸分布和泡孔密度。这就使得大量工业化此类产品技术瓶颈非常之高。本项目技术需求如何控制聚丙烯材料的熔体强度、发泡倍率，发泡剂和矿粉填料的分散，使得制成的部件：1、表面无气痕；2、部件表面无虎皮纹；3、部件表面无目视白点。 4、部件发泡效果指标：a、部件中间层气孔为10-100微米之间的均匀封闭微孔；b、部件减重为20-40%之间。