汽车轴承高性能零部件研发

现状：
目前轴承产品的性能相对比较中低端，表面粗糙度较高，抗拉强度低，且生产加工工艺依赖人工，生产效率低下，因此需要开发新的轴承技术工艺及新的产品以替代现有产品进行迭代更新。

需解决问题：
1.要求采用轴系零件表面高效打磨技术，实现导柱在两个粗精磨床之间的自动传递，利用传送槽的精度控制，避免导柱在两个床之间的定位累差造成的影响，提高导柱表面的研磨精度，导柱表面粗糙度10m以下。
2.要求采用轴系零件表面清洁技术，自动将工件表面进行清洁操作，吸尘装置将轴系零件表面上的碎屑吸入吸尘盒内。整个清洁过程自动进行，节约人工成本，提高清洁效率。关键技术及主
3.要求采用模板细窄形型腔精生产工艺，提高型腔生产质量，保证使用该型腔生产的零部件的成型质量:零件夹持工装可与点胶设备配合工作，实现多角度点胶。
4.要求采用激光镭射检测技术，把轴系零件放到载具内，活动定位块与弹簧构成的侧夹偏位机构手动夹紧工件，真空吸附产品保证轴系零件与载具的底面完全贴合，提高了轴系零件相对于载具基准面的位置检测精度。



达到的指标：
1.实现轴系零件表面检测精度:≤0.1μm;
2.实现轴系零件抗拉强度:>150MPa;
3.实现粗糙度:≤10μm;
4.实现抗扭强度范围在100-110Mpa。