自行车整车车架校正装置模具设计开发

现状：
架在生产、运输或使用过程中可能因外力作用发生变形，导致几何尺寸偏离设计标准。因此，车架校正装置成为自行车制造和维修中不可或缺的工具。现有的校正装置多为通用型，缺乏针对不同车架类型（如公路车、山地车、城市车等）的专用模具，导致校正精度和效率不足。

需解决问题：
（1）开发针对不同车架类型的专用模具，确保模具与车架几何形状高度匹配。
（2）要求通过高精度模具设计和制造，确保车架校正后的几何尺寸误差控制在±0.5mm以内
（3）希望开发设计模块化模具，便于快速更换和调整，适应不同车架型号。
（4）选用高强度、耐磨损的材料，确保模具在长期使用中不变形、不损坏

达到的指标：
（1）模具校正精度：车架关键几何尺寸（如头管角度、中轴位置、后叉间距等）校正误差≤±0.5mm。
（2）模具适配性：支持至少5种主流车架类型（如公路车、山地车、城市车、折叠车、儿童车等），并具备快速更换功能。
（3）材料性能：模具材料硬度≥HRC50，耐磨性达到行业领先水平，使用寿命≥10万次。
（4）操作效率：单次校正时间≤10分钟，支持批量校正。