超低功耗无线磁感触发技术

现状：
全国铁路道口30000左右，每年道口事故1200余起，给社会和家庭造成巨大损失及伤害。目前依靠人工及制度管理模式已不适合铁路高速发展及数字化智能化转型需求。

需解决问题：
首先，设备本身不可对列车运行造成安全隐患;其次，由于接触网高压干扰，轨道电流叠加，以及复杂环境影响，其感应信号波形极其复杂。

达到的指标：
对产生的电压信号进行分析处理,经过多年大量信号波形采集及数据分析，设计出合理稳定的硬件滤波电路及软件算法。